Když se řekne banán, krysa čili přezdívka lokomotivy 151.001-5, tak každý si ji vybaví jako ,,duhovku,, ,,čezovku,, nebo ,,ícéčko,,. Ale dříve než prošla barevným zbarvením, tak měla šedozelenokrémový nátěr. Ale že reklamních crv na vozidlech ať už je to lokomotiva či autobus nebo trolejbus jen kvete to dokazuje vedle peněžního zisku i barevné schéma této jedničkové krysy. V následujícím znění se jen tak lehce ohlédněme do historie, kdy 15101-5 obdržela přezdívku duhovka.
V červnu 2002 obdržela lokomotiva 151.001 v rámci kampaně Duhová energie společnosti ČEZ svůj první reklamní nátěr. Ten byl zhotoven v lakovně DKV Olomouc a na jeho realizaci se podílelo studio Konting ve spolupráci s ateliérem Milfait MSW a společností RAILREKLAM.
Ačkoli smlouva na tento lak měla být původně rok, tak společnost ČEZ, která si tento duhový nátěr zadala jako reklamní tahák nejen na této lokomotivě ale i na vozidle řady 163-konkrétně 163.093-5. Tak po třech letech z jedničky na podzim roku 2005 byla sejmuta loga a nápisy duhové energie, aby pak v únoru následujícího roku v dílnách OLPAS Krnov obdržela nové symboly společnosti ČEZ. 
Rok 2006 je rokem posledním, kdy jednička má na sobě ještě symboly ČEZu, ale již přichází na scénu ícéčko. Když koncem roku 2006, kdy definitivně vypršela smlouva o pronájmu laku na této lokomotivě, byla samotná lokomotiva stažena z provozu a odeslána do Přerova, kde se podrobila vyvazovací opravě. Po ní byla v lednu převezena do olomoucké lakovny, kde byla zbavena tohoto atraktivního nátěru. Nový červenožlutý lak, který obratem obdržela a vyjela v něm 16. března 2006 do pravidelného provozu.
A barevné provedení se uzavírá. Když probíhal postupný přechod těchto lokomotiv do korporátního nátěru ,, najbrt,, málokdo z železničních šotoušů (fotografů) věřil a doufal, že tuto lokomotivu takový osud jen tak nepostihne. Jenže opak byl pravdou a v roce 2013 dochází tento korporátní i na tuto lokomotivu a šotouši tak zamačkávají onu pomyslnou slzu. adm. zdroj foto: archiv admina, internet
2025 ©